Weit verbreiteter motorischer Reissortierer Shantui SG18
Übersicht Shantui Standard-Motorgrader SG18-3 15700 kg Neupreis Motorgrader SG18-3 Produktbeschreibung Der Straßenfertig
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OverviewBasisinformation.
Modell Nr. | sg18-3 |
Gehmodus | Auf Rädern |
Typ | Mittelgroßer Grader |
Maximales Drehmoment/Geschwindigkeit (NM)/(U/min) | 670 NM/1500 U/min |
Nennleistung (Kw) | 118 |
Klingenhöhe (mm) | 635 |
Klingendrehwinkel (°) | 360 |
Klingenlänge (mm) | 3660 |
Minimaler Wenderadius (mm) | 7800 |
Arbeitshydraulikdruck (MPa) | 16 |
Artikulationswinkel (°) | 25 |
Hinterachslast (kg) | 10800 |
Vorderachslast (kg) | 4600 |
Transportpaket | Nacktpaket |
Spezifikation | 9130*2600*3400mm |
Warenzeichen | Shantui |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 50 Einheiten pro Monat |
Produktbeschreibung
Shantui Standard-Motorgrader SG18-3 15700 kg Fabrikpreis
Motorgrader SG18-3
ProduktbeschreibungDer Fertiger der Shantui-Serie verfügt über eine vollhydraulische Antriebs- und Mikrocomputer-Steuerungstechnologie und ist mit importierten hochpräzisen automatischen Nivelliergeräten ausgestattet. Es verfügt über eine gute Stabilität bei niedriger Geschwindigkeit und verfügt über eine überlegene Steuerungspräzision und ein hervorragendes Handling. Die Kernkomponenten sind allesamt bekannte ausländische Marken. Seine hohe Stabilität und lange Lebensdauer verbessern die Bauqualität und die Effizienz des Einbaus; ideales Baugerät für den Einbau von Straßenbetten und Gehwegen.
Merkmale:
MERKMALE
Einfache Wartung* Der hydraulische Stiftziehzylinder kann die Bedienung des Schwenkrahmens durch nur einen Bediener durchführen, um alle potenziellen Sicherheitsrisiken auszuschließen und die Bedienung für den Benutzer zu vereinfachen.* Die Strukturteile übernehmen die hervorragende Qualität der ausgereiften Shantui-Produkte.
Betriebsleistung* Er verfügt über die höchste Zugkraft unter den heimischen Motorgradern gleicher Art und die höchste Betriebseffizienz unter den heimischen Produkten gleicher Art.* Das Außenzahnrad-Arbeitsgerät mit proprietärer Technologie zeichnet sich durch ein hohes Antriebsdrehmoment und einen starken Widerstand gegen äußere Krafteinwirkungen aus .
Arbeitsanpassungsfähigkeit* Mit 6 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen kann das elektrohydraulisch gesteuerte Lastschaltgetriebe je nach Straßenzustand den optimalen Gang wählen, um die beste Abstimmung zwischen Fahrt und Betrieb zu erreichen.* Die integrierte Dreisegment-Antriebsachse ist Intern aufgebaut mit importiertem No-Spin-Automatik-Sperrdifferenzial, um einen stabilen und zuverlässigen Antrieb zu gewährleisten.
Fahr-/Fahrumgebung* Die hochwertige, vollständig abgedichtete Luxuskabine mit vollem Sichtfeld und der hocheffiziente stoßdämpfende Sitz maximieren den Bedienkomfort.* Die Kabine und der Hauptrahmen sind durch Stoßdämpfer verbunden, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten Zuverlässigkeit.
Antriebssystem* Angetrieben wird es von einem WP7G240E301China-III-konformen, wassergekühlten Viertakt-Reihenmotor mit elektronischer Steuerung, Turbolader und Ladeluftkühlung, der sich durch kompakte Bauweise, stabile Leistung, hohe Effizienz und Energieeinsparung auszeichnet.
ParameterLänge × Breite × Höhe (mm) | 9130×2600×3400 | Betriebsgewicht (t) | 16.2 |
Motormodell | 6BTAA5.9-C180 SC8D190.1G2 | Nennleistung (kW/U/min) | 132 (180 PS)/2200 140 (190 PS)/2300 |
Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h) | 5,3~37 | Minimaler Wenderadius (mm) | 7800 |
Klingenabmessung (mm) | 3965/635 | Nennbetriebsdruck (MPa) | 16 |